 |
La puissance a l'état pur: Honda INTEGRA TYPE-R |
|
 |
||
| Honda décide enfin de d'importer en Europe (début 1998) son coupé survitaminé. Jugez plutôt: |
| Moteur | 1,8 Litre DOHC VTEC PGM-FI 16s |
| Type Moteur | B18C |
| Taux de compression | 10,6 : 1 |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Puissance dyn. | 195 ch à 8000 Trs/Min |
| Couple | 170 Nm à 7300 Trs/Min |
| Régime maximum | 8400 Trs/Min |
| Dimension extérieure | 4,380m x 1,695m x 1,320m |
| Poids à vide | 1,060 kg |
| Pneumatique | 195/55 R15 |
| Autonomie | 50 litres |
| Boite de vitesse | 5 |
| Prix | approximatif 200 Kf |
| |
Paru dans la presse | |
| Occasion: Honda civic la meilleure affaire japonaise AutoPlus N°465 page 54 |
